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當前的架子管價格水平從歷史價位來看，處于相對低位，但從上半年的漲勢和今年疫情特殊背景來看，5月的架子管價格上漲對6月價格的持續反彈會形成壓制。
本周全國架子鋼管市場穩中趨弱，調整幅度在10-50元/噸。其中東北華東市場跌幅最大，西南市場守穩運行。周初開市，黑色系受宏觀預期偏弱的影響弱勢運行，架子鋼管市場經過前期的漲勢恐高心理漸起，現貨整體操作略顯謹慎，部分商家落袋為安
當前架子管“高庫存+高產量+高需求”的局面仍未打破。但架子管產量已同比偏高，且無減產動力，而強需求的持續性開始受到市場的質疑，梅雨季節以及后續夏季高溫等淡季因素可能將對需求形成負面擾動。市場擔憂后續架子管去庫速度放緩，價格
近期架子管市場大方向震蕩趨勢恐將繼續，但兩會結束前，市場出現大跨度的調整行情概率不是很大。后期要高度關注資金動向，尤其是兩會結束后，因為架子管市場存在提前避險的可能。
為了加快國內經濟的恢復，今年的貨幣環境會更加寬松，擴大有效投資依然是重點，推動新基建、新開工舊改小區3.9萬個，增加國家鐵路建設資本金1000億元，從而推動新老基建投資并駕齊驅。對于國內腳手架鋼管市場而言，隨著鐵礦石價格的上漲，
架子管現貨市場價格漲勢明顯式微，大部分地區趨穩運行，部分地區則開始出現松動跡象，明降暗降操作交替互現。架子管市場情緒及實際出貨情況發生較大的改變，前期看漲氛圍降溫，惜售消失，加快出貨變現等落袋為安的心理逐步占據主導。從架
受5月腳手架鋼管接單依舊較差及廠家生產虧損嚴重影響，疊加前期檢修腳手架鋼管廠復產，故預計5月腳手架鋼管供應大概率有所增加。而需求端，在政策面刺激下，國內汽車家電等行業產銷預計仍呈增勢，加之當前重卡市場非�；鸨�，故預計5月腳手
政策利好、庫存下降，架子管價格反彈。政治局會議釋放利好，強調穩住經濟基本盤，要啟動一批重大項目，加快傳統基礎設施和新型基礎設施建設，再度調撥起架子管需求升溫的預期。除此之外，4月新房均價環比上漲，房地產市場回暖跡象明顯，發
隨著歐美國家逐步“重啟”，以及國內復工復產+逆周期調節政策效果逐步顯現，腳手架鋼管下游逐步恢復，庫存持續下降。且兩會前市場仍對消費刺激政策的加碼空間抱有期待，也有利于提振腳手架鋼管需求預期。不過，隨著價格反彈，腳手架鋼管盈
架子管“高庫存+高產量+高需求“的局面維持�；铀偻七M，房地產前端投資快速復蘇，疊加工地趕工，及建筑新標影響，二季度國內實際建筑用鋼需求預期整體仍較好，本周MS樣本架子管鋼表觀消費再創新高478萬噸，庫存繼續加速下滑，鋼廠庫存
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